کد خبر: ۵۰۰۰۷۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۱ - ۱۵ شهريور ۱۳۹۶
گروه بین الملل: کارشناسان ایمنی خودرو در پی وقوع یک تصادف منجر به فوت یک دستگاه جیپ لایبرتی، از فراخوان فیات کرایسلر برای این شاسی بلند که در سال 2013 انجام شده انتقادهایی کرده اند.

گروه بین الملل: کارشناسان ایمنی خودرو در پی وقوع یک تصادف منجر به فوت یک دستگاه جیپ لایبرتی، از فراخوان فیات کرایسلر برای این شاسی بلند که در سال 2013 انجام شده انتقادهایی کرده اند.

به گزارش خبرخودرو، دوشنبه گذشته، یک خانم 58 ساله در پی تصادف با جیپ مدل 2007 جان خود را از دست داد و کارشناسان ایمنی خودرو می گویند فراخوان سال 2013 فیات کرایسلر برای رفع مشکلات ایمنی این خودرو خیلی موثر نبوده اند.

در سال 2013، اداره ملی امنیت بزرگ راه های آمریکا پس از فوت بیش از 50 نفر بر اثر مشکلات ایمنی، فراخوانی برای 1.56 میلیون دستگاه جیپ لایبرتی مدل 2002 تا 2007 و جیپ گرند چروکی مدل 1993 تا 1998 صادر کرد.

تحقیقات در مورد این مدل ها نشان داده بود که باک سوخت که بین سیستم تعلیق عقب و سپر عقب قرار گرفته، بسیار مستعد نشتی و ایجاد آتش سوزی در تصادفات می باشد. در پی این فراخوان، فیات کرایسلر با نصب یک قطعه روی باک سعی کرده بود تا این مشکل را حل کند.

هرچند، جیسون لوین، مدیر یکی از موسسات ایمنی خودرو در مصاحبه ای با بلومبرگ گفته: "این یک حادثه غم انگیز است که در پی همان مشکلاتی که 18 ماه پیش ما در مورد آن اظهار نگرانی کردیم اتفاق افتاده است. هم اکنون ترس ما این است که راهکار فیات کرایسلر برای رفع این مشکل کافی نبوده است."

با انتشار یک بیانیه، فیات کرایسلر گفته که جیپ لایبرتی مدل 2013 با تمامی استانداردهای ایمنی فدرال سازگاری دارد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"